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【GPS】車載パソコン 2台目【MP3】

1 :Socket774:04/07/03 08:15 ID:gErx/83A
なんとしても車にPCを積む。積むだけじゃなくて

・過酷な条件の中で安定稼働させる
・MP3流しまくり・MPEG再生しまくり
・GPSと地図付けて簡易カーナビ
・見栄えにも気を配る
・旅先の名所をネット検索

※車載PCは停車中に操作しましょう
※保証対象外の使い方です。
故障しても文句言わない!

前スレ
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1061121982/l50

2 :Socket774:04/07/03 08:16 ID:gErx/83A
関連スレ
GPS買えばノートがナビになる?
http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/hard/1023474220/

NAVIN’YOUとGPSレシーバ素晴らしい!!!
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/sony/999967097/

<便利だぜ!> PCカーナビ
http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/mobile/1050845907/

3 :Socket774:04/07/03 08:16 ID:gErx/83A
先駆者達
ttp://carpc.maniyax.jp/

ttp://tombo21.hp.infoseek.co.jp/carpc/carpc.htm

必需品、12V→100Vインバーター
http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084005810-category-leaf.html

4 :Socket774:04/07/03 08:32 ID:kOCoLNRW
4ならドスパラに120GBHDDを買いにいく

5 :Socket774:04/07/03 09:03 ID:6rLh/isr
1 乙

6 :Socket774:04/07/03 11:07 ID:Nz3O7Pwu
1 乙  >>4 買ってきた?


7 :_:04/07/03 11:30 ID:OI668UKt
>>4
160GBの方が今は容量単価安いと思うんだがどうよ
137GB問題とかあるんなら別だけど

ところで漏れはThinkpad X31+Navin'You 5.5+IODATA CFGPSで
カーナビとして使ってる。ルート探索とかも早いから快適だべ。

ただ、設置場所が助手席なので、視線移動大で非常に危険です。
買ったばかりのPCなんで、ガチガチに固定すると衝撃、振動なんかで
壊れてしまうのが怖いです。
とりあえずクッションにもなるかと思って助手席において使ってるんですが、
かれこれ3ヶ月以上そのまま・・・。

ノートPCをうまく固定する方法、無いですかね?

8 :Socket774:04/07/03 11:34 ID:iJFaORPN
12V→100Vインバーター
ってどこでうってるんかなぁ?
カーショップ?電気屋さん?
今日、探してこようかな

9 :Socket774:04/07/03 13:02 ID:/ooXxfq8
関連スレ追加

Linux で GPS,カーナビ
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/linux/1087103561/l50

>>8
オートバックスとかで普通に売ってると思う。

10 :Socket774:04/07/03 13:24 ID:O1TJa4tL
>7
ttp://www.cam.hi-ho.ne.jp/b210/
ここにノートPCの取り付け例が色々出てたんだけど
なくなってしまってる。
>8
同じ製品でもホームセンターがカー用品店より安く売ってる。
電気屋は小出力品詞か在庫がない場合が多いよ。

11 :Socket774:04/07/03 16:21 ID:kOCoLNRW
>>6買ったよ。あとで今の五月蝿いHDDと交換する

12 :Socket774:04/07/04 21:53 ID:lltRrJMT
念願だった車戴パソコン、何とか出来たと思ったら…
インバータが電圧不足で落ちてしまう。
アイソレータでセカンドバッテリー積んでるのに、
メインバッテリーまで電圧が危なくなるので起動できません(T_T)
オルタネータ強化しないとだめなのか?

socket370で最小構成の場合、
どのくらいの電力食うんだろう?

13 :Socket774:04/07/04 22:18 ID:l5RxFp7q
>>12
どっかショートしてんじゃないの?

14 :Socket774:04/07/04 22:54 ID:p4jopg84
AC外部電源が使える準ブックサイズ/CUBE構成まで落として
アンペア数が近いシガーアダプタ探した方が安全じゃない?

でカー用品店で12Vで動く掃除機あたりのアダプタを探して流用。
同軸ソケットの極性を必要なら直さないと危険だけどインバータを
常時運用して車の回路を傷め付けるよりは被害規模は小さくなる。

知人の車載ノート使いの言質だけどね。
アダプタと見せかけて小型インバータの機種が多いらしいので
注意が必要なんだそうな。

15 :Socket774:04/07/04 23:28 ID:l5RxFp7q
>>14
一体何を言いたいんだかさっぱりわからない。
AC外部電源はDC外部電源の間違いか?そうじゃなきゃ
内容が全くつじつま合わない。そもそももう本体は決定して
車際してるのに何の役にも立たないアドバイスだ。

俺のインバータは瞬間最大300W常時150W出力でセレ667MHz
だけど、ぎりぎりだね。Socket370といってもピンキリだけど、
できれば常時250W以上最大500W程度がよいみたい’。


16 :12:04/07/04 23:52 ID:lltRrJMT
メインバッテリーの電圧は測定部位が悪かったようで。

原因はどうやらアイソレータまでの配線が細いのではという感じ。
かなり以前にバッテリーから引き込んでおいた配線ですが、
300wのインバータを使うなんて考えもしなかったので^^;

近日ぶっとい線材に入れ替えますです。

17 :12:04/07/05 00:15 ID:0RQe4zFg
>>15さん
ご回答ありがとうございます。
実は150W級を使ってみて起動できなかったんです。
P!!!の800MHzにマイクロATXなマザー、
HDDは3.5インチという構成でした。
インバータ300WでもHDDアクセスでかなり電圧が落ちるので2.5インチに替えましたが、
配線替えてみて3.5インチに戻してみます。

18 :14:04/07/05 01:25 ID:qfqO6thw
>>15
こんなやつ。
http://210.128.237.36/cgi-bin/akibapc/p_gallary.asp?JS=0&STEP=1&ID=8098#
このセットで用があるのは本体側の基板。
基板側は12Vを受けるようになってるから、車載ACインバーターがやってる、わざわざ
100Vに上げる為に食ってる負荷を急速充電器レベルまで落とせないかなと思ったわけだ。

あとはiPodやMuvo2車載充電器自作に携帯電話用充電器持ってくる要領でACアダプタ
のリプレースにキャパシティでかいシガーアダプタ探すのはどう?ってこと。
ブックサイズ/CUBEと書いたのは最小構成の目安。

そんな怒んなよ。
なんで怒ってんのかさっぱり分からない、まーいい感じに鬱入ったから溜飲下げとけ。

19 :Socket774:04/07/05 02:33 ID:5qt97+r/
>>18
12Vの処理は問題ない?
テンプレに出てるサイトで注意されてるけど。

最後の2行、逆効果かと(w

20 :Socket774:04/07/05 03:32 ID:qfqO6thw
>>19
リンク先の店舗情報に12V5Aの表記があるよ。

> 2行

いい鬱でしたって事で本懐でしょう。
おかげさまでまだ起きてるよw

なのでディップスイッチで条件満たす容量のDC-DC見つけてみた↓
http://www.powers-international.com/international/powers/dc2.htm
需要は存在するようなのでもっとイイの探すと幸せになれます。
トラック24V無線用のよりは信頼性は落ちるかも知れんが何より安い。
出力先がセルバッテリー向けなのでそれなりに精度高め。

21 :Socket774:04/07/05 03:58 ID:rIWpxyHH
偉そうな口叩く前に自分で作ってみろ。

22 :Socket774:04/07/05 05:57 ID:iXX8/cQL
>>12
アイソレータを使うと電圧降下でサブバッテリが充分に充電できないことがあるよ。
多少電圧が低くても問題にならない一般的な使用方法ではあまり問題にならないんだけど、
インバータは要求電圧が厳しいからアイソレータの電圧降下で電圧不足になりやすい。
俺も以前はアイソレータを使っていたけど、同様の問題が出て使用をあきらめた。
今はリレーで切り替えてる。
配線の太さを気にするのはいいことだけど、この場合の原因は配線の抵抗や電流容量じゃないと思う。

23 :21:04/07/05 08:49 ID:EOHhN+at
>>20
いや、この場合は、その基板が12VでACアダプタのレギュレートを期待して
直通にしてるんじゃないかとの懸念が・・・
つまり、12V部が「定電圧化されていない」シガー直結になってしまう悪寒。

12V5Aのレギュレータ回路が込みにしては、ボードのサイズが小さすぎな気がしたので。


>>22
状況が詳しくわからんとわからんけど、配線抵抗も十分に悪さしてる悪寒。

24 :19,23:04/07/05 08:50 ID:EOHhN+at
>>21
番号間違った・・・申し訳ない○| ̄|_

25 :12:04/07/05 15:55 ID:hxS0QjtV
とりあえずアイソレータまで2スケ2本並列で引きなおしました。
アイソレータの電圧インジケータも半分より上まで上がるようになり一安心。
でもサブバッテリーでの動作は15秒しか持たないので、
何のためのサブバッテリーだか?

まだどこか問題を残している感じですが、
アイソレータ外すのはもったいないのでもう少し悪あがきしてみます。

26 :Socket774:04/07/05 22:22 ID:l89e0+II
前スレ964の$260のモニター、
ドット欠け2つ
糞VGA回路 LCD画素数(800x480)の解像度だとたぶん
800x480 → 640x480にスキャンされるみたい
800x600で横方向800の解像度はでてるのが救い
ちょっと暗いかな、昼間の車内はキツイかも
タッチパネルのドライバーがインストール時にクラッシュで
いまだ試せず



27 :Socket774:04/07/06 00:35 ID:T8Qg9n09
第7回 組込みシステム開発技術展
http://web.reedexpo.co.jp/ESEC/

28 :Socket774:04/07/06 12:25 ID:4xk2+t1A
>>26
つまり619GL-70NPやQT-701AV-Sと同じってこと?

29 :Socket774:04/07/06 12:47 ID:oCYH53tS
>>26
ドットバイドット表示じゃなくてスケーリング表示だと、かなり萎えるね。


30 :26:04/07/07 20:31 ID:EdTb+Hyd
パーツ寄せ集めて箱に押し込みましたみたいな、基盤は両面テープ
止めw、xenarcってやつは800x480 native supportって記述みたけど高いね。

PCも出来上がり残るは電源まわり、今日1日リサーチした結果
OPUS 90-watt DC-DC PowerSupplyでATXコネクタ直がベストかなと思うんですが
誰かつかってる?ちょっと高いし、もともとケース付属の電源がACアダプター
仕様のためITPSのドロップダウンレギュレータでいくか迷い中..

31 :Socket774:04/07/09 09:09 ID:v3XIgIFf
電源の制御をどのようにするか思案中

・ドアロック解除時orACCオン時に5秒待って起動開始
・ACCオフ時に5秒で電源オフに

COMポートでドアロック操作の線とACCの状態を監視するソフトを
作るしかない?
バッテリーが持つようであれば電源オフの前に20分くらいは
スタンバイ状態で待機させたいかな。

32 :Socket774:04/07/09 09:55 ID:IwxvriAY
>>31
俺から見たらずいぶん凝った事やってるように見えるね。
俺の場合はインバータは常時給電状態だから、単純に車載PC使うときは
電源ボタン押して、車から降りるときは再度電源ボタン押しの休止状態。
運転シート下に置いてるからできるんだけど、再開に30秒、休止に15秒くらいで
そんなに不満はないな。車のデータとの連携は特に無くて独立してるから
いいのかもね。
以前はUPS使って二次電源にしてみようかとか考えてたけど、最近情熱が
薄れてきてる。(w


33 :Socket774:04/07/09 11:15 ID:JR959MY/
ACCだとエンジン始動時に落ちませんか ACC→IGN
俺はモニタ電動ドア(お座敷テレビかw)に連動させるつもり
都合いいことにドア全開スイッチが純正ナビ用についてた。

その他、物欲...
ttp://pcweb.mycom.co.jp/news/2004/05/21/010.html
ttp://www.sammy.co.jp/japanese/product/game/consumer_option/kbmini/kbmini.html

>26のモニターで進展
848x480,720x400で同期できることを確認,848x480はかなり使えます。


34 :Socket774:04/07/09 11:55 ID:uEba2VNH
>33
848×480同期できるのか?なかなかいいな。

IOはデジタルでいいんならこんなものもある。
ttp://km2net.com/usb-io/index.html

そのパッドはなかなかいいぞ。
最初はキーの小ささに辟易としたけど、パッドのボタン割付でだいぶ使いやすくなった。
Shift Ctrキーをパッド側に割り振っておくとキー操作が楽になる。
検索キーワードの入力程度ならかなりお勧め。l

35 :Socket774:04/07/09 19:55 ID:KPsoXmOO
Car PCs
http://www.via.com.tw/en/VInternet/carpc.jsp

36 :Socket774:04/07/09 20:08 ID:KPsoXmOO
Car PCs (old)
http://www.via.com.tw/en/VInternet/carpc_old.jsp

ハ、ハンドルにキーボードをくっ付けるとは、、、すごい、、、
http://www.dakotaproject.com/

37 :Socket774:04/07/09 21:26 ID:psp25Ro0
>34
いいこれ、オーディオのリモート信号と、バックギアとカメラの連動を
どうにかしたいと構想中だったので、使えそう。ただ回路の知識が
ほとんどないので勉強逝ってくるw、リレー素子ぐらいでなんとかなるよね?

しかしオーディオ/ナビの世界はあいかわらず..各自動車/家電メーカー
ばらばらのインターフェース、まじ藻前らアナログなアンプとスピーカーだけ
作ってなさいって感じ。NANO-ITXが出てきたら余裕で1DINだから結構きそうな
感じするんだが..非国民なおれはMicrosoft MapPointとWindows Media Player
で全然構わんよ。

38 :Socket774:04/07/10 04:39 ID:j1IB5yHh
>>31
お気づきかとは思いますが、起動はソフトでは出来ません。

>>37
数点の入出力ならCOMポートの信号線を適当に使えばいいじゃんと思う。
LPTでもいいし。

39 :Socket774:04/07/10 18:15 ID:Ge16VcVQ
>38
車載PCの性格上、被制御機器が先に立ち上がってることが多いので
一般の制御と同じ様にパラレル、シリアルポートからの出力じゃ
めんどくさい事がある。
理由はPCの起動中に信号線のHi−Loレベルが切り替わってるから。
USB-IOの出力が起動時どうなってるかはわかんないけどね。



40 :Socket774:04/07/10 23:48 ID:QiVKOSBl
>>36
これ、エアバックが展開したらやばそうだね。
もっともエアバックが開くくらいの事故を起こしたら車載PCも車内を飛び回る凶器となりそうだけど(w

41 :38:04/07/11 01:18 ID:bSXI+ln+
>39
そうかぁ。
そういえばPnPやるようになってから、
なんかゴニョゴニョやってますね。

何か1点でも確実な出力があればAND回路でどうにかなりますが、
そっち方向で苦労するよりは、
おとなしく USB-IO みたいなのを使うほうが楽そうですね。

42 :Socket774:04/07/11 04:32 ID:Ng7QuvQU
Win-PEがもっと自由度高かったら薄型DVD-ROMドライブ3発(@システムA地図Bメディアファイル)
のとりあえず揺れには強いPCがイメージ出来そうなんだけど、あれスタートアップ弄れないのね。
XP持ってないけど。

今、FDエミュレートのブートセレクタを使って似非ブータブルCD(DVD)-Rのテストをしてて、
ガチガチの制限ユーザーでもなにがしかシステムに書こうとしてて最悪青で固まる、落ちる。
Linuxみたいに完全読み込み専用ユーザーってのはないものか。

光学オンリーというのがマズイのかもと、玩具のオイルダンパでHDDを浮かせようと画策もしたんだが
8本支持の図面を引いた辺りで何か違うものが生まれそうだった、というか2DINには納まらんので凍結。

このままではP製低反射7インチがデスクトップサブモニタに成り下がってしまう _| ̄|○

43 :Socket774:04/07/11 05:17 ID:2uIXZszC
そんなことにこだわらずに素直にHDD搭載すればヨシ。

44 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 12:58 ID:hiSKczsi
車にタブレットPCを積んでみようと画策しているのですが、適当な
アームが見つかりません。どなたかいい物知ってる方いらっしゃいませんか?

45 :Socket774:04/07/12 03:51 ID:1yQczZrQ
>>44
ポータブル DVD プレーヤなんかだと、布カバンを使ったりしてるね。
後部座席用だけど。

46 :Socket774:04/07/12 12:51 ID:BJeNp6WX
音声操作されてる方っていません?

PCカーナビやってみたいなと思ってたんですけど
カーナビにHD積まれて
MP3だろうが映像だろうがOKになっちゃって
ナビはもちろん専用だからめっちゃ優秀、値段だって・・・
あとPCカーナビで勝てるのって(自己満足をのぞいて)
これくらいじゃないかな?


47 :44:04/07/12 18:12 ID:KrADqdRz
>>45
TNXです。しかし昔のポータブルCDみたいに助手席下からアームを
立ち上げるか、何とかして運転席から操作できるようにしたいのです。
できれば机上用のモニタアームみたいに邪魔なときは動かせるのが
ベストですが。

タブレットPCにするのは電源管理が楽そうだから。AC喪失したら休止
に落ちるようにするだけというお気軽プラン。

48 :Socket774:04/07/12 19:23 ID:tpuRwq0c
やっぱりPCバッグとかをデフロスタから吊るくらいが無難じゃないかな。
S字ハンガー曲げて。

思いっきり専用っぽく利便性を追究した物というのが、この用途において
どうやら存在しないみたいなので、何が何でも実現したいとなると
ワンオフ物に手を出すしかないでしょう。
ロールケージの亜流にセンターラダーというものが有りますが、そういった
骨材に市販品を組み付けるしか。

明文化されてはいませんが恐らく撤収作業の容易さも求めているような
気がするので。

49 :Socket774:04/07/12 20:29 ID:mEYY5s4K
>>46
黒子のらんちゃ
http://www.g-spirit.com/soft/kl/top.html

これ使ってやってたけどmp3聞いたり音だしてると誤動作多いし。
ある程度ソフトで調整できるけどいまいちだった。

個人的には一人でしゃべってるのもどーかと

50 :Socket774:04/07/12 23:47 ID:V84ul8w+
5インチベイPCを使ったらあかんの?

51 :Socket774:04/07/13 21:17 ID:Is5xesQU
>>50
いんぢゃない
DINに収まるわけぢゃないから中途半端(ry

52 :Socket774:04/07/19 14:12 ID:yWohzBm/
OPUSの電源到着、PCの電源コントロールはIGNに
モニター扉のスイッチでリレーかませてほぼ理想どうり

後はモニターの自動ON(PCの12Vラインからの給電開始でONにしたい)
さえ出来れば..電源スイッチが5Vをプルダウンするモーメンタリ
スイッチなんですが、工作キットのタイマー基盤買ってきたら、
これもトリガーがモーメンタリスイッチで鬱..
回路作れる技量はなし..なんかいい方法ないですかね?

53 :Socket774:04/07/19 14:52 ID:wqrAzLgr
>52
OPUSの電源がどうなってるかわかんないから的外れかもしれないけど

PCを自動起動じゃなく起動SWで起動してるなら
起動SWがモーメンタリSWだから、それを2回路のものにして
1回路はPC起動用、もう1回路をモニターSW用にすればどうだろう?

俺もキットのタイマー回路を買ったけど車の中だとインバータノイズで
ICが誤動作してるのか、ずっと出力しっぱなし。
PC電源の5Vでもインバータ→ACアダプタでもだめだった。
しょうがないから乾電池から電源供給してる。


54 :Socket774:04/07/19 16:58 ID:2Gyngqbn
>>53
機械式のタイマーリレーを入れてはどうか。

55 :前スレ951=53:04/07/19 17:27 ID:ggHD8ln/
>54
もともとUSBを遅延接続しようとやってるわけだけど・・
DC駆動のタイマーリレーは値段が高い(3500円程度)ので、
パラレル出力からリレー制御を目論んだものの起動時信号反転に悩み
次にエレキットのタイマーに着目したが電源に悩まされると言う流れ。
今、インバータ経由で100Vリレータイマーを使うのに気がついて鬱。

56 :Socket774:04/07/19 17:34 ID:2Gyngqbn
>>55
いっそのことターボタイマーを流用するとか(w

57 :Socket774:04/07/19 17:46 ID:ggHD8ln/
>56
却下! DCタイマーを買えない人間がそんなもの用意できない

58 :52 :04/07/19 18:34 ID:yWohzBm/
モニター扉開とIGN ONのANDで自動起動させるつもりです。
IGNとの連動回路はOPUSの電源に内臓されています。
モニタの電源はPCの12Vラインで使うつもりです。
あとPC ON40秒後にONのBAT直のリモート出力もついてます、
これはオーディオの入力切替に使うつもり、このリモート出力
でワンショットリレー駆動でモニターONというのも考え
ましたが40秒後では起動中の画面が見れないし、扉が開いて
間が空きすぎ..

モニタのスイッチがバイパスだと起動せず、電源供給後に押
しっぱなしだと起動後即オフになるのでワンショット出力で
きないといけません、電源供給後1秒後に500msec程度オンに
なるスイッチが理想です。



59 :52 :04/07/19 20:33 ID:yWohzBm/
自己解決すますた。タイマキットない頭しぼって改造したら
理想の動作が出来ました。今週末やっと組み込み出来そう
です。

60 :Socket774:04/07/21 01:26 ID:YSnrcPiG
みなさん、リモコンはどうしてます?
なんとかコレをワイヤレス化してリモコンに出来たらと思ってるんですが・・・
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/11788.html

USBケーブルをなんとかワイヤレス化できないものかと。
質問スレでも聞いてみたんですが、自分で改造する以外になさげ・・・

61 :Socket774:04/07/21 21:12 ID:RDqJQn5Z
ワイヤレスUSBはそろそろじゃないですかね
リモコンは昔ハンドルに張るカーオディオのリモコンが
あってかなり便利だったな、KENWOODだったかな、
工作&ソフト自作するんだったら、現在入手可能かわからないけど
これとか
 ttp://kaele.com/~kashima/rmx/

俺はタッチパネル&sammyのコントローラ(キーボードのみ摘出)で
 ttp://www.frodoplayer.com
現在これ中心にソフト構築中



62 :38:04/07/21 21:21 ID:MfstS8HV
480Mbpsの転送速度を実現する「ワイヤレスUSB」規格 〜NECが説明会を開催
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2004/0219/wusb.htm

正式な規格は12月に策定される見込み。

63 :Socket774:04/07/22 00:47 ID:uVJ+QBG0
とりあえず作ってしまいました。
スペック的には
・ケース TOYOTA エスティマTCR21

・マザー P6F215

・電源 
ttp://www.unitycorp.co.jp/products/solution/detail/procase3/procase3.html
上記URLのAC部分の12VはLM1084を1個、ドライブ・HD部分にもう1個で安定化。
5V部分はHPH12002を2個繋ぎCD-RWかDVD-Rに対応する模様。
現在はCOMBOドライブ入手済みで普通のCDーROMドライブが付いている。
リレーを通しているがON-OFFは手動

・ドライブ類 HDは3.5インチの80GB(余りもの)ラックで抜き差し出来る
        CD-ROM(ジャンクから取り外し品)
        共に5インチベイサイズ
・モニタ ジャンクから復活した14インチ液晶(15インチジャンクもあったが、動作不安定のため×)

・設置方法 2DINスペースにドライブ類をインストール。
        エアコンユニットを灰皿付近に移植しマザー及び電源関係を固定






64 :63:04/07/22 00:56 ID:uVJ+QBG0
・CPU P3 1.13GHz

・メモリ 384MB

キーボード・マウスは転がしている。

はじめは2.5インチのHDを繋いでいたけれど近畿道でイオン発生。
東京方面に行く予定が中国道に入り3.5インチを接続した模様。
高速は知りながらXPのインストールしたのは内緒(アホ)


65 :63:04/07/22 01:06 ID:uVJ+QBG0
当然、OSはWind。wsXP。

OSのインストールにも十分耐えれる電源でした。(高速走行中)

ゼンリンのZ6をインストールして詳細不明なUSB接続のGPSを繋ぐと
東北東へ約400mずれているが動作OK。(クレーム対象)

厚木周辺で25kmの渋滞にも遭遇したが足柄SAに避難。
SA内で2時間ほどアイドリングでヘッドライト消灯しバッテリー上がり無し。

めでぃあぷれーやで再生中コマとびが発生したがpowerDVDでは皆無。
mpeg2の再生も問題なし。

道中、再起動はしたものの計8時間ほどの耐久テストは成功である。

サイズ的に17インチの液晶が付けれそうなのでジャンクが安くあればなぁと思うこの頃。

66 :63:04/07/22 01:10 ID:uVJ+QBG0
GPSの400mのズレはかなり大きい。
約1/4マイルもズレたら早い車では10秒ほどで加速するが
TCRではずれた地点まで行くのに迷ってしまう。

今回の目的のひとつにドスパラアウトレットで売っているDVDプレーヤのジャンク購入があったが
定休日らしく購入不可。火曜日と水曜日だけ行ける予定やったのに両方とも定休日・・・・。
このサル!


67 :Socket774:04/07/22 01:14 ID:OEU9Fot5
>>63-66
連投でしかも全部ageレス

一度氏んだらどうだ?

68 :63:04/07/22 01:19 ID:uVJ+QBG0
ドライブと液晶とママンの固定方法は
2DINスペースに5インチベイを入れると丁度、左右下に15mmの開きスペースが出来るじゃありませんか。
アルミの角パイプを使い左右でドライブ類を固定。
下段の開きスペースから角パイプを出してきて液晶を固定。
配線延長の末、移植されたエアコンユニット部分に先ほどのケースをブッタ切りドライブ側に固定。
少し余ったスペースに自作電源回路をタッピングビスで無理やり固定。
150km/hぐらい出ると若干液晶が振動でブルブル震えだすけどさほど問題なし。


69 :63:04/07/22 01:27 ID:uVJ+QBG0
たまにはあげてしまうこともあるで。3回ほど氏んでくるよ。

次回はCPU3GHzとメモリ1GBを超えるような電源を作る予定。
電力&スペース的にACDCは無理なのでDCDCを構想中。
TCRのボンネット下はエンジンが無いのでダイナモを2個付ける方向で検討中。


70 :Socket774:04/07/22 05:49 ID:KkPcGvcW
>東北東へ約400mずれているが動作OK
測地系が合ってないってことはない?
GPSがWGS84で地図ソフトが東京測地系とか。

71 :63:04/07/22 10:13 ID:uVJ+QBG0
ありゃりゃ
まさにWGS84に東京測地系らしいわ・・・・
ゼンリンのサポートに電話入れたらWGS84ではズレるのは仕様の事らしい。


72 :Socket774:04/07/22 10:39 ID:wmdhLKWN
>>71
今時WGS84に対応していない地図なんて捨てちゃえ、とか言ってみる。

73 :63:04/07/22 10:52 ID:uVJ+QBG0
まじでゴミ箱行きかも
プロアトラスなら対応してるみたいやから購入するかな?

作った車載パソコンの予算はHDとメモリは余りもので0円
ママンは8500円
CPU5450円
液晶3000円
GPS12800円
小物3000円ほど
お安くは出来たかな

74 :Socket774:04/07/22 11:08 ID:Z4ysjD0D
GPSの測地系、変えられないの?

75 :63:04/07/22 11:37 ID:uVJ+QBG0
残念ながら変更不可。
アメリカンな香りがする・・・ワタシニホンゴサッパリワカラナ〜イらしい

76 :63:04/07/22 14:51 ID:uVJ+QBG0
また、あげてしもうた。
2度ほど氏んできます。

アルプス社のサポートに電話したらとても丁寧に教えていただきました。感謝いたします。
プロアトラスW3で十分対応できる模様なので仕事前に購入してDVDドライブ接続して動確とってみます。


77 :Socket774:04/07/22 15:18 ID:Q8Ltdt9i
意識しないで上げてるってことはIEかなんかだろうから
2chブラウザ導入したら?

78 :Socket774:04/07/22 16:05 ID:j75/2bvA
>>60
IRmanとか汎用のリモコン受信機を買って、使ってない普通のリモコンのボタンに
頻繁に使用するキーとかマウスカーソルの移動を割り当てる。
IRmanはガワを取り払えば結構小さいので設置場所には困らんよ。

79 :Socket774:04/07/22 22:25 ID:zJTYM+cz
>>77
意識しないで上げてる
あげさげわかってる

ってことはおまいにいわれたくらいぢゃ導入しない


80 :Socket774:04/07/22 23:55 ID:Wm631m0H
今まで電源をどうするかずーっと悩んでいた。
車載インバーターの100Vを使ったこともあった
ACアダプタ電源使用ケースの電源を改造して使ったこともあった。
しかしどちらもエンジン始動時の電圧降下でリブートしてしまう。
アイドリングストップ派には致命的な欠陥だ。

しかーし、OPUSを発見。
このスレにも登場しているのに何故気づかなかったのだ!! oπ
http://www.mp3car.com/
http://www.mp3car.com/store/product_info.php?cPath=21&products_id=32

This gives it the ability to withstand the voltage drop during an engine crank without rebooting the PC.
とちゃんと書いてある!

とゆーわけで Buy Now! ポチッ

81 :Socket774:04/07/23 00:47 ID:gtc27UPJ
バナーのデュアルコンピュータでITPS輸入してた。
値段が微妙だ・・・。

誰か買った香具師いる?

82 :Socket774:04/07/23 02:14 ID:zO172kdV
買ってない。
ITPSはエンジン始動時がダメぽ

http://www.mp3car.com/products/itps.html
> The ITPS will not supply power during an engine crank

アイドリングストップなんて普通しないと思うけど、
給油時にACCまでしか戻さない人は、
さて満タンでGO!と、気分がいいときに再起動されてムカつく。

83 :Socket774:04/07/23 03:51 ID:VOz2kxYT
ITPSはBATをIGNでコントロールするのが正しい使用法
ACCまで戻した時点でシャットダウン、IGNオンで起動

OPUSもITPSと基本的にスイッチ制御は同じだが、シャット
ダウン遅延が10秒と20分が選択できるので20分を選べば
給油時も起動したままが可能、起動状態ではIGNオン時
のスイッチコントロールは働かない。

84 :Socket774:04/07/23 04:57 ID:vYCuejgY
導入検討中です。
ディスプレイなんですが、前スレで紹介されてた
これと
http://www.xenarc.com/product/700ts.html

これと
http://www.mp3car.com/store/product_info.php?cPath=22&products_id=42

日本でも発売されてるこれ
http://www.mp3car.com/store/product_info.php?cPath=22&products_id=33

いったいどれがいいんでしょう?

85 :Socket774:04/07/23 05:04 ID:vYCuejgY
すいません、ageちゃいました。

前スレで619GL-70NP/C/Tは見づらいっていう感想が
あったので、8インチのこの分がいいのかなーって思ってます。
http://www.mp3car.com/store/product_info.php?cPath=22&products_id=42

86 :63:04/07/23 10:47 ID:NtcwVRm+
comboドライブ接続して無事、プロアトラスのインスト完了。
測定系の位置ズレは解消♪
が、しかしルート検索はInternetに接続しなきゃあかん。
P-inFreeのカードは持っているが個人的に常時使用は無理っぽい。
東京測地系のGPSを購入方向へ検討中。

初めは海シリーズの液晶の使用を考えたが、どうせ作るならカーナビっぽく無く作りたかった為に却下。
目指すは17インチを超える事。と言っても物さえ手に入れば1時間で可能なんやけどね。


87 :Socket774:04/07/23 13:18 ID:EU2RATAI
>>86
これがどうなるか聞いてみれば?
ttp://www.zenrin.co.jp/news/040707.html

88 :Socket774:04/07/23 22:22 ID:VOz2kxYT
>85
その8インチ写真みるとワイドのようだが、たぶん4:3で
液晶のピクセル数は640x480じゃないかな、
これと同じだと思う
ttp://www.digitalww.com/VGA_TM_810VGT.htm
俺的には是非xenarcのインプレ希望したい

89 :Socket774:04/07/24 01:52 ID:lGfQrGu2
車載用としてのプロアトラスW3の使い勝手のれびう希望。
ルート検索は曲がり角とか近づいたら教えてくれるのか(ナビンユーみたいに)とか知りたい。

90 :63:04/07/24 10:44 ID:c3qZUl91
ルート検索がインターネットに接続していないと使えないので×
個人的に地図本来の機能はプロアトラスのほうが使いやすい&見やすいとおもうが。
進行方向が上向きになればいいけど、現在の出来る機能では
北向きに固定された地図の上に現在位置が表示され軌跡が残るぐらいかな。
ナビンユーのレビュー希望。

91 :Socket774:04/07/24 11:50 ID:NEuuoZqM
ナビンユーのレビュー

・良くも悪くも2・3世代前のカーナビそのもの。
・曲がり角とかは音声案内だが、これが結構しつこい。
・ルート検索はまあまあだと思う。
・Nifty(会員のみ)で入手できる、個人が作った「プロンユー」というソフトで
 機能拡張すれば、通常地図とプロアトラスW2の地図画面の2画面表示が可能。
・開発が終了したので、最新のDVD専用地図の発売は絶望的だが、
 ナビ研S規格のCD-ROMが使えるので、地図を最新にすることは可能。

まあ、こんなところかな

92 :Socket774:04/07/24 14:21 ID:lGfQrGu2
ナビンユーは、
・地図のヘッドアップ・ノースアップ切替可能
・ルート検索でポイントとなる曲がり角が近づくと、音声・簡略図で通知してくれる
あたりが普通の地図ソフトに無い機能かな?

93 :Socket774:04/07/24 22:43 ID:H6++C0AL
ゼンリンのits-mo Naviっていうサービスがあるけど、PC用だとGPS使えないのね。
GPS使えりゃ車載PCにピッタリなのになあ。

94 :Socket774:04/07/24 23:11 ID:Y7gDjYXB
>>93
PCではZi:6使えってスタンスではないかと・・・
秋に7出るから買い換え躊躇してしまう。

夏に使いたいけど、プロアトラスで我慢するか(´・ω・`)

95 :Socket774:04/07/25 12:18 ID:J4+z7UwW
なんでお前等そんなに不便なソフト使って苦労してるんですか?
39800円のゴリラ買った方がはるかに高機能で楽なんだけど
ナビはあくまでも手段ですよ?

96 :Socket774:04/07/25 13:07 ID:nz8gk2wi
>>95
プ

97 :Socket774:04/07/25 13:43 ID:f1EYRfMH
ヤダよそんなスタンドアロンのゲーム機以下の箱。

98 :85:04/07/25 14:52 ID:AzEt5zEW
>88
あー、800x640なのね。。。ありがとうです

99 :85:04/07/25 14:55 ID:AzEt5zEW
あれ?ディスプレイが増えてる!?
http://www.mp3car.com/store/index.php?cPath=22

100 :85:04/07/25 14:58 ID:AzEt5zEW
>88
間違えた、640x480なんですね。

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